RLフェンダー錆穴補修

GC8G の購入当初から内部からの錆で浮いた塗装を
タッチアップのつもりで剥がすと・・・
錆穴が拡大していた。タイヤハウス側も錆穴が開いてしまった。



慌てて、錆の上から塗れる塗料をスプレーした。
寒くて乾きも悪いし、明日朝は雨らしいから早々に乾かして
穴埋めできるようにドライヤーの温風で温めた。



パテの代わりに手持ちの水中ボンドで穴埋め。
これもドライヤーで温めて早々に固めた。



そこそこ固まったら、タッチアップペイント51Eを塗りたくり。
凸凹、ツヤなどお構いなく、目隠し錆止めできれば良しだ。



余った水中ボンドは前左ポジションランプ上の凹みの穴埋めに使用した。



そこそこ固まれば、タッチアップペイントで目隠し。

とりあえず、冬場を越して、来春に仕上げできるかな。

総走行距離　297,698 km

クラッチフルード交換 297,566 km

7月車検でクラッチフルードを交換した。総走行距離　292,295 km

今年のジムカーナも終了し、秋期締めのメンテです。
エンジン、ＭＴのオイル交換は走行距離から定期交換したが、
クラッチフルードの交換を忘れていました。

クラッチリザーブタンクのフルードは真っ黒だ。

真っ黒いフルードは注射器で抜き取り

新油を2回入れ替えて、

黒い汚れはなくなった。

クラッチの踏み心地はスカッと軽くなった。
ポンポンと素早くクラッチを切る場合は明らかに軽い。
しかし、
軽いはずなのに、じわ〜っと踏み戻しすると（半クラッチの時に）
何で、ギギギ〜とか、グググ〜とか、異音がしてペダルが渋くなるのか・・・・・

何とかしたいと次回に続く・・・
助言をお願いします。

総走行距離　297,566 km

過去ログは Ameba です

過去ログを転送するのは大変なので、



Yahoo から転送サポートのある Ameba に転送してもらいました。



2019 年 8 月以前は Ameba にあります。

https://ameblo.jp/sus2019/



今後ともよろしくお願いいたします。

Impreza 冬足まわり 前側交換

先週交換できなかった前側ショックアブソーバをGDA純正に交換した。
風は 10 m/s 以上、気温 5℃程度の晴だが、冬はこんなもんだ。

前側はほとんど純正、車高調のショックアブソーバの長さが変わらないので、

力技もコツも必要なく簡単に交換。と言っても、最低限、ショックを片手で

持ち上げ、アッパーシートのナットをねじ込むまで支えられる腕力は必要。

それに、ブラケットとナックルを取り付けるボルト・ナットを 25 kg/m で

締め付ける腕力も必要だ。これが結構辛くなってきたのだ。

ストラットバーは 1 G で締め直ししてショックアブソーバの交換は終了だ。

キャンバー調整はボルトの印を見て、見た目の調整だ。2-3 日して見た目確認する。

ボンネットを開けたついでに、まずエンジンオイルをみると
「低」だが、エンジンちょいがけ後なのでまだ戻ってないか？
汚れはそれなりだ。

9/28 に交換したばかりだが、MT オイルは黒っぽくならず、

いつもこんな色で汚れないので不思議だ。

 冷却水は、加圧水タンクで 1 cm ほど少なく、リザーブは空だったので
半分入れたはずが、冷えたら満杯になってしまった。

オイルキャッチタンクには、少し黒い廃油が溜まった。

エキマニ遮熱カバーをみると、キャニスターの排気ゴムホースに寄っている。

ゴムホースが裂けているが、これはもう5年以上前からのほったらかしだ。

総走行距離　297,390 km

蘭 お楽しみ

偶の水やりだけの蘭達に

あれれっ、

葉っぱに隠れてこんなにアマビリスの花芽が伸びていた。

今年もお楽しみだ。

他の蘭も良くみると、タイダパールにも花芽ができている。

脇株が伸びていたピュアムーンにはそれぞれ花芽が着いている。

まだ 4花が咲いているユキディアンだが、これが萎れる頃に

新しい花芽の花が咲くのかな。クリスマス頃のお楽しみ。

インプレッサ 冬サス・タイヤ交換

午前中のMPV の冬タイヤに交換後は・・・
午後はインプレッサの冬足交換だ・・・結構、疲れた・・・・・


手間のかかる後側から
後シートを外して、シートベルトリールを外して

後車高調を外して、長い純正 GDA 用ショックに交換した。

ハブナックルを押し下げるのはパンタジャッキを利用する。

下側ボルトを差し込んで、ブレーキドラムをジャッキアップして

上側ボルトを差し込む。

後左側、冬タイヤは古 205/50R16 REVO 2 です。

次に、前側交換でタイヤを外そうとナットを外しても

ホイールはビクとも外れない。左側は中古ハブに交換したばかり。

ハブとホイールがかじっているようだ。

しかし、揺すっても、接地してハンドルを回しても外れないので、

今日のところは、後ろ側のみの交換で終了。

総走行距離　297,240 km

11/12　いつもの整備工場で前左タイヤを外してもらった。

で、11/13に急ぎ、前側のみ冬タイヤに交換。これで安心だ。

頑張ったのに、金曜日には積雪は無った・・・・・

まっ、良くあることだ。

MPV 冬タイヤ交換

11/14-15は雪になるとの予報から冬タイヤに交換です。

本当は、土曜日に交換したかったが、天候不順だった。

前右側、今年の 6月に交換した車高調はまだ綺麗です。

前左側、前タイヤは古 REVO 2、215/65R15 に交換です。

後左側、交換した車高調は夏場はあまり錆びてませんね。

無くなっていたバンプラバーは黄色の社外品に変えられたようだ。

後右側、後タイヤは古 REVO 1、215/65R15 です。

この冬が MPV の最後の冬の予定なので、無理しないで節約だ。

残り 5分山だが、何とか春まで持たせたい。

総走行距離　137,270 km