次期古タイヤ

10月の最終戦でタイヤを使いきったので
ぼちぼちと探していた。

で、見つけたお安いタイヤは

BS S001 225/45R17 RFT　込み込み 2,600円

馴染みのお気に入りタイヤだが、

初めてのランフラットタイヤで低圧でも走られる。

低めの空気圧を色々試してみる。 

DL SP sports MAXX RT 225/45R17　込み込み 2,600円

S001 と同様なタイヤと思い、購入した。

初めてのタイヤなのでお楽しみ。1ヵ所パンク修理有

GY Eagle RS sport 225/45R17　込み込み 4,380 円

ジムカーナの上位を占めるのは DL Z3 なので、

多分、スポーツ・ラジアルタイヤだと思う安いのを選んでみた。

結構、減っているし、溶けているが、S001 や RT より良いと思う。

Toyo PROXES R1R 225/45R17　込み込み 11,346 円

これもスポーツ・ラジアルタイヤだ。

残り溝 3 mm だが、まだ試しには使えるかな。

タイヤ幅も215から225にしてみた。

直径が15 mm ほど増えて新品はタイヤハウスに擦ってしまいそう。
幅広になって少しはグリップ向上を期待している。

ジムカーナ用が 1 セットできたが、着けるホイールを探さなくては・・・

冷却水補充

シーズンオフはのんびりです。
先週、少なくなっていた冷却水をようやく補充した。

加圧タンクの冷却水量は 5 mm 以上は低くなっている。

冷却水を 200 ml ほど入れると加圧タンクは満杯になったが、
エンジンを回すと若干少なくなり、その分を追加して、
ラジエターキャップを閉めた。

手持ち残り 150 ml の冷却水をリザーブにも入れたが、
全く空の状態は変わらない。明日にでも買ってこよう。

買い物アッシー君で、待ち合わせまで雑誌を読んでいると、

「漏れのない冷却水減少はヘッドガスケットを疑え」と、

ドキッとする記事が載っていて・・・・・

注意して、様子見を継続です。

総走行距離　298,250 km

エンジンルーム点検

今日は日が刺し、ちょっと暖かいので
いろいろと点検です。

前左のアッパーマウントは異常無し、前右は皹が半周している。GDAF型は

2005年型だ。もう15年も使っているから寿命ですね。後は・・・

GC8C2型だから 1995 年型で、後アッパーマウントは25年使用に近づいている。

ショックアブソーバーも15年になるし、一緒に来年は交換だな・・・・・。

先々週交換したクラッチフルードを見ると、黒くなっている。

ブレーキフルードは変わらず、ちょっと黄色い。

リザーブだけを交換したのだが、2週間すれば汚れるだろう。

 

何時ものオイルが溜まる3番シリンダ上の部分には僅なオイル滲みがある。

これは、カム角センサーのOリングが経たっているのかな？

パワステポンプ下にはオイル滲みはない。7月車検時にカムカバーパッキンを

交換してエンジンはオイル汚れがなくなった。

 

透明なシリコンパイプにして冷却水の動きが分かるが、

加圧タンクには冷却水は満杯にはなっていない。

どうも、タービンで沸騰した場合に、冷却水がリザーブに戻るが、

水蒸気がそのままリザーブに達して、リザーブの冷却水まで噴出すようだ。

早々に、GDA, GDB型のリザーブタンクのようにするべきだな。

オイルキャッチタンクには水が溜まり始めてます。

ペットボトルにはリザーブから吹き出した冷却水が溜まってます。

しかし、吹き出した冷却水としては少ないぞ。

先日から注ぎ足している100-200mlの冷却水は行方不明だ。

インタークーラーのフィンもかなり潰れている。

洗車時の水掛けだろうが、何とかしないと益々潰れるだろう。

空気取り入れ口を何とかしたい。

春までの宿題だ。

総走行距離　297,935 km

雪道鍛錬1

北日本は大雪の予報にそわそわ。
街中も雪道になったので、様子見がてら鍛錬道へ。













新雪が20cm程積もった雪道で慣らしにはちょうど良いかな。
ふわふわ雪では、上りで踏み過ぎると空転してアクセル操作が肝です。

下りはブレーキ操作で踏み過ぎはABSが働いても止まりません。
思い出しながらの鍛練ですね。



レガシィーも来ていて、さては去年、上から後退で下がってくれた車かな。
4往復してまた次回のお楽しみです。

前右アッパーマウントのヒビ

11/16、MTオイルレベルを確認した時の写真・・・・・

前ショックを交換した後に気が付いたが、後の祭りだ。

前右アッパーマウントのゴムブッシュにヒビが入っている。

左側にはヒビはない。

2011年に中古 GDA F型の Shock に Eibach ダウンスプリングを組んで使い始めた。

既に、9年間使用している。ヒビが入っても当然だ。

いろいろと寿命を迎えます・・・・・

今シーズンは・・・・・様子見です。

総走行距離　297,390 km