ハンドル中央合わせ、前タイヤハウスアンダーカバー取付修正

さて、タイヤ交換後、気になってきていたハンドル中央のズレを調整する。

それに、ハンドルを左に切ると、前右でパキパキと異音がするのだが、

きっとこれは前タイヤハウスアンダーカバーがどこかと引っかかっているのだ。

トウ調整をするのに前右タイヤを外したついでにバッドをみると

半分近くになっている。来春にはパッドを交換することになるな。

ハンドル中央が右に10度程ズレているので、右タイロッドエンドを1/3回転伸ばした。

プラスチックのビス受けがバカ穴なので、ボルト留めに交換し、錆鉄塗料を吹いた。

前タイヤハウスアンダーカバーをみるとエンジンアンダーカバーとの

共吊り金具の取付タッピングビスが緩でおり、カバーに引っかかっていた。

写真はすでに取り付け直して錆鉄塗料を塗り終えた後。

ハンドル中央で前タイヤの外縁が後タイヤに写真の程度被さるとサイドスリップが
 0 mm になるようだ。月曜日にいつもの整備工場で確認してもらう。

ようやく来たエキマニ溶接修理の請求書は 1.6 万円 + 税で済んだ。

総走行距離　294,562 km