クラッチの踏み心地

今日は、練習会。

コロナウィルス感染防止対策で、同乗走行は禁止だ。

それはさておき、マスターシリンダにはフォレスターSG5用を

取り付けた。GC8用の遮熱板を取り付けたので、スペC用パイプを

かわすため、遮熱板を切り欠いてくれている。

オペレーティングシリンダの方のホースは新しめのSTi製がついていた。

パイプ固定用のクリップをつけ忘れたが、なくても問題なさそうだ。

さて、踏み心地は初めは滑らか、軽くなったと感じたが・・・

ジムカーナで走り回った後は、遊びが少なくなり、

元のものと変わらないような重さに感じてきた。滑らかさは変わらず良い。

とりあえず、ロッド長を短くして踏み初めの遊びを増やしてみたが、

3本も走ると遊びが少なくなるように感じる。

ペダルの戻りはとても良く、足の裏にへばりついている。

もう少し、慣れと調整が必要かな。

総走行距離　 299,500 km